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蔡英文總統會晤尼加拉瓜總統奧蒂嘉,但隨團媒體事前並未被通知,且尼國國營電視台全程直播,引起諸多揣測。總統府發言人黃重諺表示,雙方在2週前便已約定在蔡總統抵達後會面,只是因為奧蒂嘉希望蔡總統有時間休息,所以沒有確定時間點。對於尼國電視台直播,黃重諺表示,奧蒂嘉很熱情,這也代表他對台尼關係的重視。

蔡英文總統此次訪問尼加拉瓜,出席總統奧蒂嘉及副總統穆麗優的就職典禮,但行程安排上卻沒有列出雙邊元首的會晤時間。由於前總統馬英九訪問尼加拉瓜時,曾被奧蒂嘉放過5次鴿子,已被視為「棘手人物」,蔡英文總統首次與他交手,是否又會被「暗算」,備受關注。

蔡總統抵達尼加拉瓜後,第一個行程就是與奧蒂嘉會晤,但隨團媒體事前未被通知,直到尼國電視台開始全程直播,才發現兩人已會面。對此,總統府發言人黃重諺表示,基本上雙邊元首會談原本就不對外開放,依照外交慣例,通常都是等到閉門會議結束後才會對外說明,並提供官方攝影,只是奧蒂嘉可能比較熱情,且非常重視台尼關係,所以由尼國國營電視台進行直播。

黃重諺表示,雙方在2週前便已敲定在總統抵達後會面,至於確切時間點,是因為奧蒂嘉考量訪問團遠道而來,希望讓蔡總統有時間休息,所以沒有先訂出時間。黃重諺:『(原音)過去以來,因為尼國總統比較自由,所以他基本上今天也是考量我們是從遠程而來,所以他原則上希望總統在下了飛機之後,有一段時間可以休息一下,如果時間差不多,我們就是在今天、在下機之後擇期來,所以我們其實並沒有在行程表上押實這個時間。』

至於奧蒂嘉是否要求我國給予任何資源,黃重諺說,大家都看到直播,應該沒聽到這個問題。他並指出,像在宏都拉斯,蔡總統及宏國總統葉南德茲都很清楚,雙方是建立在經貿及社福上的互助互惠,這和傳統金援外交不一樣。

外交部長李大維受訪時則表示,由於有6個國家元首及許多特使團要參加尼國的總統就職典禮,所以事前始終無法敲定總統與奧蒂嘉會面的時間,代表團在下午5時30分到達旅館,6時10分就接到電話,約6時30分見面,雙方談了1小時45分,對話時間很長,氣氛也很愉快,我方感受到尼國政府的誠意,和國內之前的揣測完全相反。

至於尼國電視台突然轉播,李大維坦言大使館事前確實沒有掌握,但他認為因為是尼國總統就職前一天,整個情況都比較特殊。

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桃園國際機場即將調整航機費率,部分項目收費調漲達2成。立法委員陳歐珀今天(8日)在立法院交通委員會質疑,桃機公司此舉違反國際民航組織ICAO透明化原則,航空公司因此增加的成本也恐將轉嫁給消費者。對此,桃機公司董事長曾大仁答詢時保證,絕對符合透明原則;同時相較東亞其他國際機場,桃機調整後的費率仍是最便宜的。

桃園機場未來10年將進行一連串航廈及跑道整修工程,包括現在的二航廈、未來的第三航廈、第三跑道以及衛星廊廳高雄市苓雅區語音聊天等,都需百分之百自行籌措經費,總金額高達新台幣1,735億元。

為此,立法委員陳歐珀8日在立法院交通委員會指出,桃機公司為了籌措經費,研擬調漲航機費,項目包括降落費、停留費、空橋使用費等,部分費率漲幅達2成。此舉已遭外界質疑,違反國際民航組織ICAO透明化的原則。陳歐珀說:『(原音)國際航空協會IATA跟台北市航空商業同業公會都質疑,桃機沒有依照高雄市旗津區強精套ICAO國際民航組織的透明化做處理。而且當時桃機公司給這些業者的承諾是4年,結果你們開董事會,又改變成2年,這樣是沒有誠信的喔!』

對此,曾大仁保證,所有協商過程,由桃機各航空公司組成的「航聯會」都有參加,絕對符合透明原則;至於緩衝期也是參考其他國家航空機場的做法。並強調,即使部分項目收費調漲,但相較東亞其他國家,桃機的收費仍是最便宜的。曾大仁說:『(原音)我們比其他國家的國際機場還是便宜,在東亞地區我們是最便宜的。』

曾大仁也表示,目前調整的航機費率已呈報交通部,待交通部核定後就會實施。不過陳歐珀仍要求交通部核准前,要對外做充分的說明。

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